长征系列运载火箭简介研发历程和发射历史

长征系列运载火箭发射历史记录

长征一号

长征一号系列运载火箭拥有“长征一号”、“长征一号丁”两种型号，主要用于近地轨道小型有效载荷。

长征一号（CZ-1）是我国第一种运载火箭型号，是发射“东方红一号”卫星“651工程”的重要组成部分，于1965年开始研制。它是在东风四号弹道导弹的基础上研制的三级运载火箭，一二级为液体发动机，三级为固体发动机。

长征一号研制过程中攻克自旋稳定、级间连接与分离等关键技术。

火箭全长29.86米，最大直径2.25米，起飞质量81.57吨，起飞推力112吨，近地轨道（LEO：440公里圆轨道，倾角70度）运载能力为300千克。

1970年4月24日，长征一号运载火箭成功地将“东方红一号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础，并使我国成为世界上第五个能够独立发射人造地球卫星的国家，开辟了中国自主进入空间的新纪元。

长征一号共进行了2次发射，均获成功，于1971年退役。

长征二号

长征二号系列运载火箭是目前中国最大的运载火箭家族，拥有“长征二号”、“长征二号丙”系列、“长征二号丁”、“长征二号E（长二捆）”、“长征二号F”等型号，主要承担近地轨道和太阳同步轨道的发射任务，其中长征二号F是目前我国唯一一型用于载人航天发射的运载火箭。

长征二号运载火箭（CZ-2）是中国运载火箭的基础型号，是在东风五号弹道导弹的基础上研制的两级液体运载火箭，用于发射返回式卫星。

长征二号研制过程中首创小推力弹道方案，将运载能力提升25%；在首飞失利后，系统研究并形成运载火箭大型地面试验方法。

火箭全长32.6米，最大直径3.35米，起飞重量192吨，LEO运载能力2.0吨。

该火箭于1970年开始研制。1974年11月5日首次飞行试验失败。第二次发射于1975年11月26日获得成功，将我国第一颗返回式卫星准确送入预定轨道。随后，又连续两次发射成功，将中国第二颗和第三颗返回式卫星准确送入预定轨道。

长征二号共完成4次发射，成功3次，于1979年退役。

长征三号

长征三号系列运载火箭拥有“长征三号”、“长征三号甲”、“长征三号乙”、“长征三号丙”等型号，主要承担高轨道的发射任务。其中“长征三号甲”、“长征三号乙”、“长征三号丙”又可统称为长征三号甲系列运载火箭。另有计划中的“长征三号丁”、“长征三号E”。

长征三号运载火箭（CZ-3）是由中国运载火箭技术研究院研制的在长征二号丙（CZ-2C）的基础上，增加2.25米直径氢氧三子级形成的三级液体火箭，主要用于发射地球同步轨道有效载荷。

火箭全长44.56米，一、二子级直径3.35米、三子级直径2.25米，卫星整流罩最大直径3.0米，起飞质量204.88吨，标准地球同步转移轨道（GTO）运载能力为1.6吨。

长征三号火箭的成功发射，标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列，是中国运载火箭发展上的一个重要里程碑：它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂，首次实现火箭的多次启动，首次将有效载荷送入地球同步转移轨道。

长征三号于1984年首飞成功，共发射13次，成功10次，于2000年退役。

长征四号

长征四号系列运载火箭最早可追溯到上海航天局的“风暴一号”火箭，拥有“长征四号甲”、“长征四号乙”、“长征四号丙”等型号，主要承担太阳同步轨道的发射任务。

火箭全长41.901米，一、二级直径为3.35米，三级直径为2.9米，起飞质量241.092吨，起飞推力约300吨。900公里SSO运载能力为1.5吨。

长征四号系列火箭研制过程中，主要突破了YF-40发动机研制等关键技术。

长征四号甲于1988年9月首次发射，该型火箭共进行了两次发射，发射成功率为100%。

目前该火箭已退役。

长征五号

长征五号系列运载火箭又称“大火箭”“冰箭”“胖五”，是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代大型低温液体运载火箭。其芯级使用液氧/液氢推进剂，助推器使用液氧/煤油推进剂。该系列火箭拥有“长征五号”、“长征五号乙”两种型号，主要承担大质量载荷、空间站建设和深空探测等发射任务。

长征五号运载火箭（CZ-5）是长征五号系列的基本型号，即长征五号基本型。火箭为二级半构型，全长56.97米，整流罩直径5.2米，芯级直径为5米，助推器直径为3.35米，起飞质量878.556吨，标准地球同步转移轨道运载能力为13吨（一说14吨）。该型火箭主要将用于探月三期工程及其它深空探测。

长征五号运载火箭可在整流罩内增加远征二号上面级作为第三级，即为长征五号/远征二号（CZ-5/YZ-2）。

长征五号运载火箭于2016年11月3日在文昌航天发射场成功首飞，它也由此成为目前中国运载能力最强的运载火箭。

长征六号

长征六号（CZ-6）是由上海航天技术研究院研制的新一代无毒无污染小型低温液体运载火箭，主要用于发射太阳同步轨道卫星。火箭具备适应简易设施发射的能力，可实现快速发射。

火箭一子级直径为3.35米，二子级和三子级直径为2.25米。全箭总长29.287米，起飞质量约103吨。在国内测控限制下，700公里SSO运载能力约为500千克，在国外测控支持下，700公里SSO运载能力约为1.0吨。

长征六号运载火箭于2015年9月20日，在太原卫星发射中心成功发射，由此成为我国新一代运载火箭家族中的首飞箭。

长征七号

长征七号运载火箭（CZ-7）是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭，主要用于发射天舟货运飞船，以满足中国载人空间站建设的需求。

长征七号采用“两级半”构型，为全液氧煤油火箭，总长53.1米，起飞质量约593吨，芯级直径3.35米，助推器直径2.25吨，起飞推力720吨。运载能力将达到LEO14吨，700公里SSO5.5吨。

长征七号于2016年6月25日在文昌航天发射场首飞成功，并成功发射了我国第一艘货运飞船——天舟一号。预计到2021年火箭各项技术趋于成熟稳定时，将逐步替代现有的长征二号、三号、四号系列，承担我国80%左右的发射任务。

长征八号

长征八号运载火箭（CZ-8）是由中国运载火箭技术研究院研制的新型中型运载火箭，主要面向未来中高轨商业发射市场。该火箭具有发射成本适中、发射周期更短、适应多个航天发射场条件等特点，未来有望具备简易塔架适应能力，实现总装、测试及发射一体化以及芯一级和助推器的整体垂直回收。

长征八号为两级半构型，一子级状态与长征七号基本一致，捆绑2个2.25米直径液体助推器，两者皆采用液氧/煤油推进剂；二子级状态与长征三号甲系列的氢氧三子级基本一致。

火箭全长50.3米，起飞质量356吨，芯一级直径3.35米，芯二级直径3米，整流罩直径为4/4.2/4.5米。700公里SSO运载能力5.0吨，GTO运载能力2.5吨。

目前该火箭正在研制中，预计将在2020年实现首飞。

长征九号

长征九号运载火箭是一款正在论证的新一代重型火箭，未来将用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设（如空间太阳能电站）等任务。火箭采用“通用化、系列化、组合化”发展策略，三个构型的对应结构状态相同，可模块化组合。可捆绑液体助推器，也可以捆绑固体助推器。

长征九号火箭为三级半构型，全长约93米，芯级最大直径10米，助推器直径5米，起飞质量约4137吨，起飞推力约5873吨，LEO运载能力约140吨，TLI运载能力约50吨。

长征九号运载火箭预计将于2028年左右在文昌航天发射场实现首飞。

长征十号

长征十号运载火箭是一款由钱学森论证的纸面火箭。规划中的近地轨道运载能力为50吨至150吨，用于重型货运或载人登月。

长征十号火箭原计划于1975年首发，未飞。由于时代局限及其目标的不切实际，最终夭折。

长征十一号

长征十一号运载火箭是由中国运载火箭技术研究院研制的新型四级全固体运载火箭，是长征系列火箭中首枚小型固体运载火箭。与现役以液体推进剂为动力的长征系列火箭相比，它的发射准备时间由“月”缩短为“小时”，将大大提升我国快速进入空间的能力。

长征十一号运载火箭全长20.8米，箭体最大直径2.0米，重57.6吨，起飞推力120吨，该火箭700公里SSO运载能力达400公斤，LEO运载能力700公斤。火箭采用国际通用星箭接口，可满足不同任务载荷、不同轨道的多样化发射需求。该火箭还计划于2017年展开海上发射的验证试验，2018年实现商业发射。

长征十一号于2015年9月25日在酒泉卫星发射中心首飞成功。