NASA下一代火星车登陆点在哪？火星车简介

NASA下一代火星车登陆点在哪？火星车简介：火星车的发展历史是怎样的？历代火星车叫什么？NAS又是什么意思？小编这就为你介绍火星车的相关知识：

NASA下一代火星车登陆点在哪？

NASA11月19日宣布，下一代火星车的登陆地点将是火星赤道附近的“耶泽洛陨石坑”，那里地貌古老而多样，因此科学价值丰富。

美国计划于2020年7月发射下一代火星车“火星2020”，将寻找这颗红色行星上可能曾有生命存在的迹象，还计划获取岩土样品并储存在火星表面某处。美航天局说，设想未来将样品带回地球，因此这次选择的登陆地点对未来10年的火星探测都很重要。

美航天局科学任务理事会的托马斯·楚比兴说，耶泽洛陨石坑的形成早至36亿年前，它地貌丰富，对研究火星很有价值。研究人员根据已有资料认为，这个陨石坑宽度为45千米，曾经是河流三角洲，有黏土和碳酸盐岩等，可能还有水流曾经带来的各种矿物质，因此有望在这里收集到有机分子，发现微生物存在的迹象。

但研究人员也表示，这里有大量巨石和悬崖，多处为风蚀地貌，这种地质多样性给火星车的着陆带来挑战。

美航天局喷气推进实验室“火星2020”项目科学家肯·法利说，这个陨石坑的科学价值一直吸引研究人员，但过去认为火星车难以在这里安全着陆，然而新技术使火星车在此着陆成为可能。比如工程师开发了一种被称为“地形相对导航”的新技术，可将火星车安全送至火星表面。

美航天局说，耶泽洛陨石坑是从60多个候选地点中选出的，明年秋天将提交关于这个火星车登陆地点的最终报告。

火星车简介

火星车，全称火星漫游车，是指在火星登陆用于火星探测的可移动探测器，是人类发射的在火星表面行驶并进行考察的一种车辆。

火星车由美国和前苏联多次发射。火星车传来了大量的火星资料，为人类了解火星做出了巨大的贡献。

NASA简介

美国国家航空航天局（英语：National Aeronautics and Space Administration，简称NASA /ˈnæsə/），又称美国宇航局、美国太空总署，是美国联邦政府的一个行政性科研机构，负责制定、实施美国的太空计划，并开展航空科学暨太空科学的研究。

1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》，创立了美国国家航空航天局（NASA）。

NASA是目前世界上最权威的航空航天科研机构，与许多国内及国际上的科研机构分享其研究数据。

2018年4月16日晚发射“凌日系外行星勘测卫星”，寻找太阳系外行星，期望发现可能孕育生命的“另一个地球”。

2018年11月19日，NASA宣布下一代火星车登陆点：耶泽洛陨石坑。

火星车的发展历史

人类对地球的近邻－火星一直非常感兴趣。

天文望远镜发明后，人类对火星的了解开始增加，但同时争议也在增加。如有人在火星上发现了“运河”，有人却认为只是心理暗示造成的错觉；火星的卫星火卫一、火卫二也曾被人认为是火星人制造的人造卫星。

鉴于火星是太阳系中表面环境与地球最接近的天体，很多人认为，火星上可能有“火星人”，至少有生物。

这些猜测使人类对火星的兴趣进一步提高。

因此，航天技术发展起来后，（前）苏联和美国都开始发射火星探测器。1962年11月前苏联向火星发射第一个火星探测器“火星1号”。此后的30多年，人类共向火星发射了30多个探测器。即有环绕火星飞行的轨道探测器，也有登陆火星的探测器。

这些探测器给人类带来很多信息，尤其是基本否定了火星上有生物的可能。

但还是有人认为，火星上也许只有局部地区有少量低等生物，固定的探测器无法找到；同时人类也想进一步了解火星更多地区的情况。

火星漫游车应运而生。

历代火星车叫什么名字？

1、勇气号和机遇号

（1）火星车勇气号和机遇号名字的来历

1997年发射的火星探路者号探测器第一次释放了火星漫游车索杰纳号。但它仅有微波炉大小，重约10kg，不能离开固定的探测器（火星探路者号）太远。

2003年美国航空航天局（NASA）又开始了新的计划，发射“双胞胎”火星漫游车。

这两辆火星漫游车的官方正式名称为火星探测漫游者，代号MER（英文缩写），两车分别代号MER-A和MER-B。

2002年11月4日，NASA宣布与著名玩具公司乐高协作，举行“为火星漫游车命名”的竞赛。据悉，共有近万人参加了这项活动。美国亚利桑那州的9岁女孩，索菲·科利斯最终脱颖而出，成为优胜者。两车分别命名为勇气号和机遇号。

（2）火星车勇气号和机遇号的探索成果

（1）很久以来，科学家便认定火星也一度是一个湿润的世界，“机遇”号和“勇气”号的发现更是为他们的这一推测提供了强有力的证据。这些证据包括富含硅石的土壤、火星“蓝莓”以及波浪状的岩层，所有这些都只有在水流过火星地表时才能形成。

（2）火星车提供的数据允许科学家得以第一次创建一个有关火星温度的详细的温度曲线图，同时也第一次提供了有关火星上存在上升热气流的证据。后者能够为未来的火星飞船设计师提供帮助。

（3）在众多的“第一”中有一个是不得不提的：两个火星车第一次在火星表面拍到火星空中类似地球上的云。

（4）在火星车的帮助下，人类第一次得以在遥远的火星上拍摄地球照片，虽然无法与“阿波罗”号飞船的8名宇航员拍下的著名的地球图片相比，但“勇气”号拍摄的这张照片却具有相当大的历史意义，它标志着人类第一次在另外一颗遥远的星球上拍摄地球的照片。

（5）2005年，“勇气”号成功地拍下了在火星表面“昂首阔步”的尘暴的录像。这段录像让科学家获得一次难得的窥视火星尘暴的机会。时下，一些较为活跃的过程仍在“修整”火星表面，尘暴正是其中之一。

（6）根据火星车传回的数据，科学家认为，火星在经历3个截然不同的地质代过程中变得日益干燥。如果正如我们猜测的，火星上确有生命存在，那它们也只能在火星幼年时期存活下来。

（7）人类还未入主火星，自然不能在这个红色星球上痛痛快快地呼吸一下那里的空气。但两个火星车的发现提醒人们最好不要那么做，原因在于：它们在火星岩石内部发现了高浓度的硫磺，这也就是说，火星就像臭鸡蛋一样发出臭气。

（8）在2005年对火星的探测过程中，“机遇”号偶然间发现了一块篮球大小由铁和镍构成的岩石。这块岩石是迄今为止人类在另外一个星球上发现的第一颗陨石。

（9）“勇气”号在它的登陆点古瑟夫陨石坑发现了玄武岩，这一发现有力地暗示了该地区可能是一场火山喷发的产物——喷发过程中，岩浆和水混合在一起。

（10）“机遇”号的最后使命可能就是对维多利亚陨石坑的匆匆一瞥。在近两年的长途跋涉之后，“机遇”号最终到达维多利亚陨石坑，随时可能进入坑内一探究竟，但由于一场全球性的尘暴威胁到太阳能电池板的供电，这项任务面临终止的可能性。

2、好奇号

在2009年9～10月发射之后，据国外媒体报道，NASA研制的新一代“好奇”号火星车将在8月6日登陆火星表面。在着陆火星后MSL会展示自己的机动性能，在火星表面行程5～20千米以完成自己的科学研究目的。MSL将成为利用精确着陆工艺的第一台火星车，它将会受控制着落火星地表，如同航天飞机进入地球大气层时一样，因此MSL能抵达需要着陆地点上空，并及时打开自己的降落伞。

3、火星车2020

NASA透露称，宣布现已开始准备建造下一代火星探测车，它被命名为“火星车2020”，将负责调查分析适宜微生物生存的火星远古环境，探索火星岩石中存在远古生命的证据。同时，“火星车2020”将采集土壤和岩石样本，在未来太空任务中送回地面进行分析。经过大量审核过程以及重要技术发展，NASA表示现已准备进行最终设计和建造阶段。预计2020年夏季发射升空，2021年2月抵达火星。美国宇航局科学任务理事会代理副主管杰弗里-约德(Geoffrey Yoder)说：“‘火星车2020’是挑选和封存火星岩石和土壤样本至地球的多样化太空任务的第一步，该任务标志着NASA火星之旅实现的一个重要里程碑事件，有助于确定是否生命存在于火星，促进发送人类至火星目标的实现。