欢迎访问中国历史网!微信公众号:lishi1840

雪龙3号破冰船的资料简介

时间:2019-11-22 11:37:55编辑:梓岚

        雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

        1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输,“雪龙”号已先后31次赴南极,至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上多项新纪录。

雪龙3号破冰船的简介_雪龙3号破冰船资料_中国历史网

        2018年3月11日,正在南极阿蒙森海及附近海域执行海洋综合调查任务的中国第34次南极科考队,搭乘“雪龙”号极地考察船深入西风带中心海域和气旋影响区,获得了南极绕极流核心区域全深度断面观测数据。

        2018年11月29日13时09分(北京时间),“雪龙”号以13.4节(1节约合每小时1.852公里)的航速穿越南纬66度33分,进入南极圈。

        2019年1月19日,“雪龙”船在执行中国第35次南极考察任务期间,在阿蒙森海密集冰区航行中,因受浓雾影响与冰山碰撞,船艏桅杆及部分舷墙受损,无人员受伤,船上设备运行正常。

        2019年3月12日报道,2013年底2014年初中国破冰船“雪龙”号参与营救被困俄罗斯船只的英雄事迹将被翻拍成电影。

        名字来源
        “雪龙”号这个名字是中国国家科学技术部教授、中国科学院学部主席团名誉主席、中国南极科学考察事业的奠基者和组织者武衡起的名字,‘龙’代表中国,‘雪’意味着南极的冰雪世界。
        建造背景
        “雪龙”号是苏联解体前准备造的8条同型的供给北冰洋地区的一
        个运输公司使用的破冰船之一。前苏联解体后,因为这条船是在乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的,没有办法继续造下去,中国以1750万美元低价购得,然后船厂按照中国的需求,投资改造成极地考察船,于1993年3月25日改造完工。

        改造历程
        1993年,“雪龙”号第一次改造国家海洋局投入约三千万人民币。

        1994、95年,“雪龙”号第二次改造,再次投入了近三千万人民币。

        2006年,“雪龙”号进行了大规模的彻底改造,前后投入了将近2亿多人民币。

        2007年3月,“雪龙”号驶进上海浦西修船码头进行升级改造。通讯导航系统是船的“眼睛”。经过改造,“雪龙”号的通讯导航设备全部更新,摒弃了原有的指南针指引航向,采取激光路径指引航行。改造后的“雪龙”号成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(BGAN)系统的科考船。这种移动通讯系统可以实现每秒钟512K比特的上网速率。此外,改造后的“雪龙”号还安装了世界上最先进的机舱自动化控制系统,可以实现无人值班,船舶的主机、副机、锅炉及相关辅助设备全部可以在驾驶室内进行控制。耗资1亿多元的升级改造,使“雪龙”号船的内部布局更为合理,可以为科学家提供更为便利舒适的工作、生活环境。

        2009年,船上的海洋科学考察设备也全部升级换代,采用了世界上最先进的表面海水采集分析系统,这一系统应用在船上在中国还属首次,在世界上也只有美国等极少数国家使用。