顺义无人驾驶场位置和运营时间智能网联汽车发展简介

顺义无人驾驶场是怎么回事？顺义无人驾驶场建设位置在哪？顺义无人驾驶场运营时间是什么时候？智能网联汽车发展背景和发展现状如何？小编这就为你介绍：

顺义无人驾驶场位置和运营时间

2018年12月2日，北京顺义区智能网联汽车测试场项目近日获得批复，项目总建设用地约20万平方米，将围绕智能网联汽车测试软件开发、智能硬件研发、测试、无人驾驶赛道、汽车文化等功能，建成全封闭式智能汽车实验和测评基地，预计2020年投入运营。

全封闭无人驾驶试验场项目位于顺义区北小营镇，总建设用地面积约20万平方米，总建筑规模约2.9万平方米，总投资约4.8亿元。按照规划，北汽新技术研究院在顺义将建设智能网联研发测试基地；滴滴出行在顺义建设智能定制车、智能充电网络及智能驾驶硬件三大板块，打造智能新能源汽车产业生态；地平线在顺义建设智能驾驶芯片研发及产业化基地。

顺义区将以此为基础，把北小营打造成集自动驾驶、智慧路网、车路协同、共享出行、产城融合于一体的无人驾驶特色小镇。小镇首期规划25平方千米，包含奥林匹克水上公园7千米半开放自动驾驶运营道路、80万平方米封闭测试场（包括本次批复的首期20万平方米全封闭无人驾驶试验场）以及20万平方米孵化转化中心。重点围绕智能网联汽车发展新能源、新材料、芯片、传感器、信息服务等产业，建成智能、绿色、开放、共享、生态、宜居的国际知名智能网联汽车特色小镇。

同时，顺义区还将打造龙湾屯长城华冠汽车小镇，围绕龙湾屯浅山山地资源及旅游文化资源，发挥长城华冠汽车设计、研发等优势，联合波士顿咨询，参考法国勒芒汽车小镇的模式，重点发展汽车设计、汽车文化、汽车展示、汽车旅游、山地汽车国际拉力赛等产业，建成汽车文旅休闲聚集区。

智能网联汽车简介

智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

一、智能网联汽车发展背景

为与国际先进智能网联汽车技术水平保持同步发展，开发具有自主知识产权的智能网联汽车产品和技术，积极推进行业亟需的智能网联汽车技术规范与标准，在国家相关部委支持下，2013年，中国汽车工程学会联合包括汽车整车企业、科研院所、通信运营商、软硬件厂商等30多家单位共同发起成立“车联盟产业技术创新战略联盟”，2015年7月更名为“智能网联汽车产业技术创新战略联盟”。

“联盟”成立后，通过协同创新和技术共享，在智能网联汽车领域完善相关的标准法规体系，搭建共性技术平台，促进形成示范试点工程，推动建设可持续发展的智能网联汽车产业发展环境，为我国智能网联汽车产业发展奠定良好基础。”中国汽车工程学会副秘书长、智能网联汽车产业技术创新战略联盟副秘书长公维洁表示，联盟的成立也为各单位智能汽车的技术研发和共享提供了平台，节约了我国智能汽车研发的时间和成本。

北汽、一汽、长安、比亚迪等汽车厂商也已在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。2015年，乐视、蔚来、车和家、智车优行、小鹏汽车等一批国内互联网企业也纷纷跟进。“将传统优势和前沿优势结合起来能加快汽车产业的发展。”工业和信息化部部长苗圩此前表示，鼓励非传统汽车产业的企业与当下的汽车制造商开展合作，促进创新，增强竞争。

二、智能网联汽车发展现状

1、国内

2016年，工信部组织行业加紧制定智能网联汽车的发展战略、技术路线图和标准体系，交通部在实行“两客一微”车辆管理方面也已经为智能交通管理积累了丰富经验。

2018年3月1日上午，由上海市经信委、市公安局和市交通委联合制订的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》正式发布，全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌发放。上汽集团和蔚来汽车拿到本市第一批智能网联汽车开放道路测试号牌，当天下午，两家公司研发的智能网联汽车就从位于嘉定的国家智能网联汽车（上海）试点示范区科普体验区（E-Zone）发车，在博园路展开首次道路测试。

2、国外

美国：将发展智能网联汽车作为美国发展智能交通系统的一项重点工作内容，通过制定国家战略和法规，引导产业发展。2016年发布了《美国自动驾驶汽车政策指南》，引起行业广泛关注。

日本：较早开始研究智能交通系统，政府积极发挥跨部门协同作用，推动智能网联汽车项目实施。计划2020年在限定地区解禁无人驾驶的自动驾驶汽车，到2025年在国内形成完全自动驾驶汽车市场目标。

欧盟：支持智能网联汽车的技术创新和成果转化，在世界保持领先优势。通过发布一系列政策，以及自动驾驶路线图等，推进智能网联汽车的研发和应用，引导各成员国智能网联汽车产业发展。