马斯克的超级高速隧道即将动工

马斯克隧道获批

2019年5月23日消息，据国外媒体报道，拉斯维加斯监管机构日前投票，批准了马斯克（Elon Musk）旗下挖掘公司Boring价值4860万美元的合同，Boring将在拉斯维加斯建商用隧道。

根据The Boring的计划，这条建设在地下9米至27米的双孔隧道长度将达到35.3英里，并配有两座车站，分别位于华盛顿和巴尔的摩。

Boring公司曾与不同的机构签约建造地下隧道，但结果并不如意。此前该公司在芝加哥一项价值10亿美元的机场隧道项目因当地新任市长的反对而流产。

马斯克隧道是什么

马斯克全年在美国加利福尼亚州洛杉矶市向公众揭晓他的又一项交通革新产品，名为“地下交通隧道”，邀请媒体记者和社会名流充当第一批体验嘉宾。

马斯克说，地面交通状况“太耗神”。他把这种地下交通隧道称为“环”，期待未来能在世界各地城市地下运行；届时，自主驾驶的电动汽车用电梯送达地下，需要配备经特殊设计、从汽车正常轮胎垂直方向“弹出”的“侧轮”，沿“环”内轨道行驶。

据马斯克说，每辆车配备这种“侧轮”的成本是200美元至300美元。可通行车辆为自主驾驶类型，不限于特斯拉品牌，但必须是电动车，以避免产生尾气。

隧道内将保留一定数量的自主驾驶汽车，以备行人和自行车骑手不时之需。一旦进入主隧道系统，每辆汽车都能保持最高速行驶，只有在隧道进出口处需要减速。“与其说像地铁，它更像是一条地下高速公路。”

18日试验驾驶时速仅为每小时64公里，未来预期限速可达241公里；即使以现有速度，走完整条大约1.6公里的隧道仅耗费3分钟，而在洛杉矶正常交通状况下，这个时间还不够汽车“开出停车场、右转进入地面街道”。

LVCVA今年3月表示，这个项目预计将在2021年1月CES展会前完成。马斯克随后还在Twitter上表示，这个项目可能会在年底前投入运行。这份公开合同表明，测试将从2020年11月开始。无论完工时间是何时，合同中2/3的款项都要到项目结束之后才会支付。

在The Boring Company计划开展的各个项目中，拉斯维加斯隧道似乎将成为首个完工的项目。在芝加哥、洛杉矶和华盛顿特区，相关隧道项目都还在讨论中。

到目前为止，The Boring Company已在加州霍桑完成了一条长度约1.14英里的试验隧道。马斯克表示，这条隧道耗资1000万美元，花了一年半才完工。目前尚不清楚，拉斯维加斯的隧道将使用什么样的车辆，不过LVCVA总裁史蒂夫·希尔（Steve Hill）今年3月表示，Model X、Mode 3，以及可载客16人的改装电动汽车都在考虑之内。

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